Фильтр-осушитель предназначен для удаления избыточной влаги из фреонового контура и защиты испарителя и компрессорно-конденсаторного блока от загрязнений. В то же время этот фильтр является резервуаром для фреона, который выходит из конденсатора.
Этот компонент системы широко применяется во всех системах охлаждения и в промышленных холодильных системах.
Обычно он устанавливается между терморегулирующим вентилем и выпускным патрубком внешнего устройства. Принцип работы фильтра-осушителя одинаков для всех холодильных контуров.
При подаче питания на компрессорно-конденсаторный блок активируется специальная электромагнитная муфта, и стальной диск прижимается к шкиву компрессорно-конденсаторного блока.
После того, как компрессор начинает сжимать фреон, тот в газообразном состоянии попадает в конденсатор и охлаждается благодаря осевому вентилятору.
После охлаждения фреон переходит в жидкую фазу и поступает в фильтр-осушитель, где происходит удаление влаги и загрязнений.
Затем фреон поступает в ТРВ, где происходит резкое снижение его давления и, как следствие, его температуры. Для понимания работы фильтра-осушителя необходимо понять его конструкцию. Обычно его корпус имеет форму трубки, длина которой колеблется от 7 до 20 сантиметров, а диаметр может быть от 2,5 до 6 сантиметров.
Оба конца корпуса герметично закрыты.
Внутри корпуса находятся две сеточки, а пространство между ними заполнено гранулами адсорбирующего вещества – вещества, которое поглощает влагу.
Гранулы имеют диаметр около 2-3 мм и изготовлены из синтетического цеолита, который отлично поглощает влагу.
Входная сетка фильтра имеет ячейки меньшего размера, чем гранулы адсорбента, что предотвращает их попадание внутрь компрессорно-конденсаторного блока.
Выходная сетка также имеет меньшие ячейки для удаления механических твердых загрязнений из фреона. Фильтр-осушитель может быть реверсивного типа, что означает возможность циркуляции фреона через него в обоих направлениях.
Такие фильтры используются в системах с компрессорно-конденсаторными блоками, функционирующими как для охлаждения, так и для обогрева.
Немаловажным фактором является правильная установка фильтра в систему: для его дальнейшей замены с наименьшими затратами.
Ниже представлена схема, позволяющая заменить фильтр-осушитель без необходимости закачки фреона обратно в компрессор и дальнейшей вакуумизации системы.
где:
1 - фильтр-осушитель;
2 - запорный вентиль;
3 - соленоидный вентиль;
4 - смотровое стекло;
5 - переходник;
6 - ТРВ;
7 - манометр;
8 - термобаллон ТРВ;
9 - клапан Шрёдера;
10 - маслоподъёмная петля.
Comments